Bilakah mungkin untuk perjalanan dalam kereta autonomi?

Terdapat banyak persoalan mengenai perjalanan dalam kereta autonomi. Salah seorang daripada mereka adalah apabila ia mungkin, kerana mereka telah menguji atau sebahagiannya bekerja selama bertahun-tahun di negara-negara tertentu. Walau bagaimanapun, terdapat banyak lagi isu yang akan kita selesaikan dalam artikel ini. Adakah anda bersama kami dalam perjalanan ini ke masa hadapan yang tidak terlalu jauh? 

Maklumat berguna mengenai kereta autonomi

Kereta autonomi adalah salah satu yang mampu melihat persekitaran dan memandu dengan sewajarnya, tanpa perlu dimanipulasi oleh mana-mana orang, walaupun ia adalah orang yang bertanggungjawab memilih destinasi. Oleh itu, mereka adalah contoh yang paling besar dalam perkembangan pesat industri automotif.

Tetapi bagaimana mereka bekerja? Nah, terima kasih kepada pelbagai peranti seperti sensor LIDAR, kepada sistem penglihatan komputer, radar, kamera, peta 3D definisi tinggi, algoritma untuk lokasi dan pemilihan laluan, serta kuasa pengkomputeran yang hebat untuk mengendalikan maklumat tersebut.

Juga, kenderaan ini mempunyai kelebihan, kerana ia meningkatkan keselamatan jalan raya, mereka berguna bagi mereka yang tidak dapat memandu kerana masalah kesihatan tertentu, lebih mesra alam atau menyekat kebimbangan kami mengenai tempat letak kereta.

Walau bagaimanapun, kereta autonomi telah dipersoalkan selepas kenderaan ciri-ciri ini milik Uber berlari ke arah seorang wanita Arizona (Amerika Syarikat). Walaupun menjadi salah satu daripada dua kejadian maut yang telah membintangi, nampaknya argumen mengenai keselamatan mereka terus mengalami kepantasan.

Kesulitan yang mungkin, selain menjelaskan siapa yang akan bertanggungjawab sekiranya berlaku kemalangan, sejauh mana kami boleh mempercayai bahawa kecerdasan buatan tidak membuat kesilapan. Satu lagi perkara yang digunakan terhadapnya ialah pengurangan privasi pemandu, kerana mereka memerlukan satelit untuk berfungsi.

"Setiap aspek teknologi manusia mempunyai sisi gelap, termasuk tunduk dan anak panah."

-Margaret Atwood-

Lawatan kereta autonomi

Asal-usul kereta autonomi kembali ke tahun 40-an, di mana ujian bermula dengan mereka. Bagaimanapun, tidak sampai tahun 1980-an mereka mula mengesan halangan melalui radar. Hari ini, dan seperti yang telah kita lihat sebelumnya, mereka juga mengiktiraf pergerakan oleh kamera dan termasuk sistem pengesanan laser.

Sebaliknya, komitmen pelbagai pengeluar untuk jenis kereta ini telah meningkat, kerana ia dijangka menghasilkan $ 7 bilion pada tahun 2050. Sebahagian daripada pengeluarnya ialah General Motors; Google, satu-satunya syarikat internet dalam senarai; Audi atau Bosch, jadi mereka masih jauh untuk pergi.

Tetapi bilakah penggunaannya akan dinormalisasi?

Hanya ada ketidakpastian tentang kapan kenderaan dengan ciri-ciri ini boleh dibeli. Walaupun yang paling optimistik menunjukkan bahawa ia boleh berada di tahun 2020, akan ada halangan kecil yang perlu diatasi: undang-undang untuk mengawal penggunaannya dan kemungkinan akibat yang mungkin timbul daripadanya.

Antara aspek yang perlu dijelaskan adalah, contohnya, yang bertanggungjawab untuk insurans atau pembaharuan infrastruktur pengangkutan. Suruhanjaya Eropah berhasrat untuk melancarkan pelan yang membolehkan kemajuan ke arah ini, serta penyelidikan mengenai perlindungan terhadap serangan siber.

Amerika Syarikat membuat sejarah beberapa bulan yang lalu dengan mengawal pemanduan autonomi dan dengan memberikan lampu hijau kepada pembuatan dan pemasaran 15,000 kenderaan sebaik sahaja undang-undang itu mula berkuatkuasa. Tidak menghairankan, sejak negara ini kini menjadi landasan ujian gergasi untuk kereta autonomi.

Contohnya di California ia dibenarkan untuk membuktikan kepada syarikat-syarikat yang berbeza teknologi autonomi mereka oleh jalan awam dengan syarat ada pemandu profesional di belakang roda untuk bertindak atas kegagalan yang mungkin. Sekarang, sebaliknya, angka pemandu tidak penting. Oleh itu, adalah langkah yang hebat.

Mengenai harga jualan kenderaan ini, segalanya seolah-olah menunjukkan ia tidak akan mampu untuk semua belanjawan, kerana mereka memerlukan sistem pemacu maya yang menjana keyakinan tinggi dalam membuat keputusan, yang tidak mudah. Tanpa apa-apa lagi, hanya sistem LIDAR yang digunakan oleh prototaip Koala Google berharga 60,000 euro.

Loading...